વિશ્વની મોટી શિપિંગ કંપનીઓએ 2021 માં તેમના નસીબમાં ઉછાળો જોયો હતો, પરંતુ હવે તે દિવસો પૂરા થયા હોય તેવું લાગે છે.
વર્લ્ડ કપ, થેંક્સગિવીંગ અને ક્રિસમસ સીઝન નજીકમાં જ છે ત્યારે, શિપિંગના દરોમાં ઘટાડો થતાં વૈશ્વિક શિપિંગ માર્કેટમાં ઠંડક પ્રસરી છે.
"મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકાના રૂટનું નૂર જૂલાઈમાં $7,000 હતું, તે ઓક્ટોબરમાં ઘટીને $2,000 થયું છે, જે 70% થી વધુનો ઘટાડો છે," એક શિપિંગ ફોરવર્ડરે જાહેર કર્યું કે મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકાના રૂટની તુલનામાં, યુરોપીયન અને અમેરિકન રૂટ શરૂ થયા. અગાઉ ઘટાડો.
વર્તમાન પરિવહન માંગની કામગીરી નબળી છે, મોટાભાગના સમુદ્રી માર્ગ બજારના નૂર દર વલણને સમાયોજિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે, સંખ્યાબંધ સંબંધિત સૂચકાંકો ઘટવાનું ચાલુ રાખે છે.
જો 2021 ભરાયેલા બંદરોનું વર્ષ હતું અને કન્ટેનર મેળવવું મુશ્કેલ હતું, તો 2022 ઓવરસ્ટોક વેરહાઉસ અને ડિસ્કાઉન્ટેડ વેચાણનું વર્ષ હશે.
વિશ્વની સૌથી મોટી કન્ટેનર શિપિંગ લાઇન્સમાંની એક, મેર્સ્કએ બુધવારે ચેતવણી આપી હતી કે વૈશ્વિક મંદી શિપિંગ માટેના ભાવિ ઓર્ડરને નીચે ખેંચશે.મેર્સ્ક અપેક્ષા રાખે છે કે આ વર્ષે વૈશ્વિક કન્ટેનર માંગ 2% -4% ઘટશે, જે અગાઉની અપેક્ષા કરતા ઓછી છે, પરંતુ 2023 માં તે પણ ઘટી શકે છે.
IKEA, કોકા-કોલા, વોલ-માર્ટ અને હોમ ડેપો જેવા રિટેલર્સ તેમજ અન્ય શિપર્સ અને ફોરવર્ડર્સે કન્ટેનર, ચાર્ટર્ડ કન્ટેનર શિપ ખરીદ્યા છે અને તેમની પોતાની શિપિંગ લાઇન પણ સેટ કરી છે.જો કે, આ વર્ષે, બજાર નબળું પડ્યું છે અને વૈશ્વિક શિપિંગના ભાવમાં ઘટાડો થયો છે, અને કંપનીઓ શોધી રહી છે કે તેઓએ 2021 માં ખરીદેલા કન્ટેનર અને જહાજો હવે ટકાઉ નથી.
વિશ્લેષકો માને છે કે શિપિંગ સીઝન, નૂર દર ઘટી રહ્યા છે, તેનું મુખ્ય કારણ એ છે કે ઘણા શિપર્સ ગયા વર્ષના ઊંચા નૂરથી ઉત્તેજિત થયા હતા, શિપમેન્ટના ઘણા મહિનાઓ અગાઉથી છે.
યુએસ મીડિયા અનુસાર, 2021 માં, સપ્લાય ચેઇન પ્રભાવોને કારણે, વિશ્વભરના મુખ્ય બંદરો ભરાયેલા છે, કાર્ગો બેકલોડ છે અને કન્ટેનર જહાજો જપ્ત કરવામાં આવી રહ્યા છે.આ વર્ષે દરિયાઈ માર્ગો પર નૂર દર લગભગ 10 ગણો વધશે.
આ વર્ષે ઉત્પાદકોએ ગયા વર્ષના પાઠ શીખ્યા છે, જેમાં વોલ-માર્ટ સહિતના વિશ્વના સૌથી મોટા રિટેલરો સામાન્ય કરતાં વહેલા માલની શિપિંગ કરે છે.
તે જ સમયે, વિશ્વભરના ઘણા દેશો અને પ્રદેશોમાં ફુગાવાની સમસ્યાને કારણે ગયા વર્ષની સરખામણીએ ખરીદી કરવા માટે આતુર ગ્રાહક માંગ પર અસર પડી છે અને માંગ અપેક્ષા કરતા ઘણી નબળી છે.
યુ.એસ.માં ઇન્વેન્ટરી-ટુ-સેલ્સ રેશિયો હવે બહુ-દશકાના ઊંચા સ્તરે છે, જેમાં વોલ-માર્ટ, કોહલ્સ અને ટાર્ગેટ જેવી ઘણી બધી વસ્તુઓનો સ્ટોક કરે છે જેની ગ્રાહકોને હવે સખત જરૂર નથી, જેમ કે રોજિંદા કપડાં, ઉપકરણો અને ફર્નિચર
ડેનમાર્કના કોપનહેગનમાં સ્થિત મેર્સ્કનો વૈશ્વિક બજાર હિસ્સો લગભગ 17 ટકા છે અને તેને ઘણીવાર "વૈશ્વિક વેપારના બેરોમીટર" તરીકે જોવામાં આવે છે.તેના તાજેતરના નિવેદનમાં, મેર્સ્કએ કહ્યું: "તે સ્પષ્ટ છે કે હવે માંગમાં ઘટાડો થયો છે અને પુરવઠા શૃંખલાની ભીડ ઓછી થઈ છે," અને તે માને છે કે આગામી સમયગાળામાં દરિયાઈ નફો ઘટશે.
મેર્સ્કના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ સોરેન સ્કાઉએ પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે, "અમે કાં તો મંદીમાં છીએ અથવા ટૂંક સમયમાં આવીશું."
તેની આગાહીઓ વર્લ્ડ ટ્રેડ ઓર્ગેનાઈઝેશન જેવી જ છે.WTOએ અગાઉ આગાહી કરી હતી કે વૈશ્વિક વેપાર વૃદ્ધિ 2022માં આશરે 3.5 ટકાથી ધીમી પડીને આવતા વર્ષે 1 ટકા થશે.
ધીમો વેપાર સપ્લાય ચેન પર દબાણ હળવું કરીને અને પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો કરીને કિંમતો પરના ઉપરના દબાણને ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે.તેનો અર્થ એ પણ છે કે વૈશ્વિક અર્થતંત્ર સંકોચાઈ જવાની શક્યતા વધુ છે.
"વૈશ્વિક અર્થતંત્ર બહુવિધ મોરચે સંકટનો સામનો કરી રહ્યું છે.""WTOએ ચેતવણી આપી.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-22-2022